2014 New Model『BLACK STER』
オーソドックスなX型レイアウトのフレームを採用。
ベアリングホルダーはフレームハウジングのデザインを変更し、
マグネシウム偏芯タイプに。
ホイールハブをフロント、リア共にマグネシウムを採用しデザインを変更、
軽量化と剛性をアップしました。
リアスポーラーをKG
CIK/14に変更しました
567,000円[税込]
| メインパイプ径 |
32/30φ |
車高調整 |
前後 |
| フレームワーク |
X型 |
ホイール |
132/212
マグネシウム |
| リアシャフト径 |
φ50 |
ブレーキ方式 |
油圧式自動調整システム |
| フロントハブ/リアハブ |
マグネシウム |
ベアリングホルダー |
マグネシウム |
| フェアリング |
NA2 |
リアプロテクション |
KG CIK14 |
| ホイールベース |
1,045mm |
【CIK-FIA公認書】 |
|
|
